我们是快递包裹，来自不同的地方，但都要去河北省邯郸市。10月16日，我们搭上快递列车，带着满心的期待开启了奇妙的旅程。

听我的前辈们说，曾经的物流世界，相对简单而传统，但如今，智能化分拣、无人车配送、智能灯条自助取件等物流行业装备加速升级，快递服务的效率在不断提升，这也让我们对旅途充满惊喜……

自动化分拣

我是一个顺丰的包裹，在快递员的精心呵护下，我的信息被迅速录入顺丰的智慧物流系统，这是一个堪比物流领域的“智慧大脑”。这个系统犹如精密的导航仪，综合考虑交通拥堵、天气变幻等复杂因素，为我量身定制出一条最为快捷且安全的运输路径。

10月18日，在顺丰速运邯郸分拨中心，一条条环形交叉、错落有致的全自动智能分拣线正在蜿蜒运行。

一夜的奔波后，我抵达了顺丰速运邯郸分拨中心，这里正是一片繁忙而有序的景象。全自动智能分拣线宛如一条条蜿蜒的巨龙，在宽敞的分拨中心内交织盘旋。在这些智能分拣线的带动下，整个分拨中心几乎实现了无人化作业，只有超大件人工分拣区还保留着人工操作的痕迹。

自去年8月全面升级自动化设备以来，顺丰速运邯郸分拨中心已经迈入了一个全新的自动化、智能化时代。在这里，物流信息得以自动识别、安检与定位，实现了前所未有的高效、低成本与高精度。日处理量产能从昔日的20万票飙升至如今的50万票，这一壮举不仅彰显了顺丰在物流领域的强大实力，更预示着一个智慧物流新时代的到来。

我被工作人员轻轻卸下，稳稳地放置在自动分拣流水线上。这一次，我不再需要在人们的手中辗转反侧，而是悠然自得地躺在高效运转的皮带之上，享受着智能分拣带来的便捷与舒适。

智能安检，是我分拣之旅的第一道关卡。随着安检灯的亮起，激光扫描设备迅速捕捉到了我的信息，为我后续的旅程做好了准备。

在传送带上，每隔一段距离便有一个“智能十字路口”，而这些“十字路口”则是由能够自动转换方向的摆轮所构成。我的信息被实时传送到电脑控制系统，经过精准识别与处理，机器便将我准确无误地送达了小件分拣区。

这里，280个格口宛如一个个精心布置的“目的地”，每个格口都代表着不同的方向。当我抵达指定位置时，摆轮便如同智能向导一般，将我自动运往“路口”的不同方向，我则顺着长长的滑梯，欢快地落入下方的集包袋中，成为了这个集包袋里的最后一名幸运儿。

随着我的加入，设备上的灯光再次亮起，一位名叫李雪娥的工作人员迅速来到我的身边。她在分拨中心工作已经整整十年，见证了这里从人工操作到自动化作业的巨大变迁。如今，在自动化设备的助力下，小件处理区域的处理能力实现了质的飞跃，从昔日单小时仅可处理6300票的较低水平，一跃提升至如今惊人的每小时20400票的高效处理能力。

只见李雪娥从设备上撕下一张标有具体网点名称的标签，细心地贴在集包袋上，然后将袋口封好，轻轻推入设备下方的皮带之中。随着皮带的缓缓移动，集包袋被装车运输，发往了各个网点。整个分拣过程，仅用时10分钟，便完成了从接收到发出的完美蜕变。

无人投递车

我是一个申通的包裹，历经运输、分拣的漫长旅程后，来到了临漳县申通快递服务公司。在这里，我被工作人员小心翼翼地装到一辆四四方方、长相“呆萌”的无人投递车上。

在临漳县申通快递服务公司，满载货物的无人投递车准备出发。

这辆车，不像是传统意义上的车，倒更像是一个有四个轮子的移动货箱。货箱上方四个角伸出四只“耳朵”，车头戴着一顶“小圆帽”，没有驾驶室，也没有车窗，独特的造型让人一眼难忘。

工作人员介绍说，它头顶那像帽子一样的东西是雷达，四角顶端延伸出来的部分均安装了摄像头。它具备强大的功能，可以自动驾驶，也能通过遥控器和手机App操控，云后台还能实时监测它在路上的行驶情况。

就这样，它拉载着6个驿站、400余个包裹，上了路。我们虽然静静地坐在它的车厢里，但也能清楚地听到它十分软萌的语音播报：“自动驾驶中，请保持车距”“车辆左转弯”……

虽然是无人驾驶，一路上，无人投递车却如同有一名经验丰富的“老司机”一般，行驶得十分“稳健”。它“眼”观六路、“耳”听八方，严格遵守交通规则，能准确识别红绿灯，遇到障碍物、行人会变道或自动刹停。

大约10余分钟后，无人投递车来到临漳县润泽园小区。车辆在门口抬杆后顺利进入，立刻吸引了人们的目光。“哇！无人投递车，这也太高级了。”我听到来自人们的惊叹声。穿过小区内部道路，无人投递车稳稳地到达菜鸟驿站。驿站工作人员早已做好了接车准备。待车辆停稳后，工作人员用手机对准车身上的二维码“扫一扫”，打开车厢，将我和其他包裹搬了下来。随后，在手机上点击“取货完成”，它便马不停蹄地前往下一个驿站。

听临漳县申通快递服务公司负责人郭霞说，无人投递车的出现，不仅提高了快递配送的效率，也为未来的物流发展带来了新的可能。这辆无人投递车每天会运行四趟，最高时速可达40km/h，满载情况下可续航150公里，承重500公斤左右，单次配货量达到500件，比起快递员送货量多出一倍多，每个月可节省3个人力，节约成本1万余元。

我们变成了会“发光”的包裹

我是一个圆通的包裹，我来到了丛台区万浩俪城东区的菜鸟驿站，开启了这趟旅程的最后一站。在这里，智能灯条的使用，让我们变成了会“发光”的包裹。

在丛台区万浩俪城东区菜鸟驿站，包裹灯条全部点亮，仿若星海。

当我们进入驿站时，工作人员会在每个包裹身上挂上一个透明灯条。这小小的灯条就如同我们的“电子身份卡”，主人们扫码后，我们身上的灯条便会自动亮起，还会发出急促的“嘀嘀”声，如同在热情地呼唤主人，引导他们迅速定位到我们。

“双十一”临近，驿站里每天人来人往，热闹非凡。粗略一算，这几日每天有2000多个“伙伴”离开驿站。

按照每天2000票的业务量，通常驿站至少要配备5名工作人员才能忙得过来，但在这里，却只有3名。听工作人员说，智能灯条的使用，大大节省了上架入库的时间，减少了站点的工作量。这种形式不仅提效，还非常环保。灯条可以反复使用，无需包裹排序贴码，也节约了标签用纸。

没想到这样的形式也深受大家喜欢。有人说：“这样更快。”有人感慨：“这样不用排队，自己可以取件。”还有人称赞：“不论回来多晚，都可以扫描进入驿站，自助取件。”……

当然，也有不少人会问：“这种形式会不会出错？有人拿错了怎么办？”

这自然不用担心。灯条一共有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种颜色，若有几人同时取件，灯条会自动识别，根据取件用户的不同，提示并闪烁不同的色彩。况且这个驿站将30多平方米的空间，按照手机尾号分成了两个区，能满足14个人同时取件。不仅如此，通过路由器联网，电脑能实时查看包裹出入库数量，滞留件会提醒用户，误取能精准找回，极大地提高了驿站运营效率。目前，邯郸市已有中煤小区店、万浩俪城东区店、拉德芳斯北区店等11家驿站使用智能灯条，还有数家等待接入。

我们虽然是一件件“小包裹”，但我们的旅程，却折射出邯郸市邮政快递业的高质量发展。据市邮政管理局介绍，今年1-9月，全市快递业务量3.03亿件，同比增长35.4%，投递量5.36亿件，同比增长24.4%。日均处理量超300万件，按每日1.5个快递/户计算，每日服务约210万个家庭、企业和个人。

今年，邯郸市人民政府办公室出台了《关于促进邮政快递业高质量发展的实施意见》，为进一步加快邯郸市邮政快递业高质量发展，强化行业功能定位，培育现代服务业新的增长点，打造快捷高效的城乡邮政快递配送体系，增强发展质效和服务能力指明了方向。相信在科技的助力下，邯郸市的快递业会为人们的生活带来更多便捷，为城市的发展注入源源不断的动力。